近期，LNG码头2号泊位取得了交通运输部的岸线批复。该项目主要服务于中国海油盐城“绿能港”一期扩建工程接收站扩建项目，满足其LNG装卸需求。

中国海油盐城“绿能港”一期工程、一期扩建工程和二期工程累计规模达到1000万吨，1#泊位能力为600万吨。为匹配建设规模与泊位能力，2#泊位项目将在一期工程1#泊位南面新建1个15万吨LNG泊位，泊位长400m，新建1个工作平台，工作平台两侧共对称布置4个靠船墩，设计通过能力600万吨/年，最大装卸任务量为400万吨/年，利用一期工程系缆墩和接岸栈桥，与一期实现双泊位靠船。

2#泊位主要用于接卸LNG输送至5~10#储罐以及二期储罐，或通过卸料平台处跨接接卸LNG输送至1~4#储罐，同时具备返装船功能，可装载1.2万m³以上LNG小船，并为远期储罐预留配套管道接口。水工结构和上部设施合计估算总投资约9亿元。

中国海油盐城“绿能港”项目定位为江苏、安徽、河南三省的主力气源之一，满足未来三省天然气消费及调峰储备的需要，为三省天然气的安全、稳定、可靠供气提供保障。该项目将进一步优化江苏、安徽、河南、山东及周边省份的区域能源结构，加速形成区域清洁、低碳、安全、高效的现代综合能源供应体系发挥重要的支撑作用，对保护生态环境、加快长江经济带产业转型具有积极意义。